BMWH2R

BMWH2R作为2005年BMW的清洁能源计画(Clean Energy program) 中经典概念车型,H2R概念车型不仅打破当时人们对于新能源车型的既有印象,该车针对氢燃料规格所设计的特殊架构随后也影响了现今的5GT电动车款,而优秀的动力表现更数次打破了氢燃料车型的世界加速纪录。
BMWH2R单体式座舱设计以及从引擎盖一路延伸至车尾的曲线设计,可说是追求极致空力表现的极致。根据车厂所释出的数据,光是此一设计便为车辆带来0.21的阻力系数,配合车尾20釐米的扰流板设计后,亦能有效降低空气涡流的产生机率进而提高车辆的行驶稳定度。
该车的底盘与悬吊系统同样具备着精妙的表现,其底盘架构过去主要用于BMW旗下量产型高性能轿车的基础部件,因此在用料方面特别採用了大尺寸挤压成形配合高强度铝质版件为车辆提供更为稳固的车体架构,除能有效降低车辆在高速行驶时所造成的震动外,也能让底盘具备高度的腐蚀耐性,藉此提高车辆的使用年份。而悬吊部分也是增加车辆舒适性的另一关键要素,车厂特别採用了双控制臂减震支柱的架构,并且以铝质材质打造转向拉桿以及摆臂等部件。
做为过去氢燃料车型的性能王者,H2R从静止加速至100km/h仅需6秒便能达成,而这也为该车带来多达9次的氢燃料车加速世界纪录。对此,BMW集团随后更曾夸海口表示氢燃料车的性能表现并不会输给传统内燃机车型。这样的动能表现都要多亏于由BMW Forschung und Technik设计公司所研发的特殊引擎构造,藉由改装源自于760i的6.0L V12汽油引擎后,此一动力单位除了能使用氢燃料外,同时也能发挥高达285hp的最大马力表现以及302.4km/h的极速表现。
BMWH2R 

你可能喜欢的: